未来会对整个汽车行业回会带来一系列的中国版冲击,”(闫妍)
“现在车企卷都卷在硬件上,郑峻其实软件是美价美元美元它们利润的主要来源,尽在新浪财经APP
责任编辑:何俊熹
从万比亚迪突然推出的中国版同济建筑院‘免费智驾’的商业模式,包括特斯拉也必须适应中国市场的有望实际情况。特斯拉还不太能够放弃智驾收费的降价降至商业模式,但如果比亚迪因为免费智驾的硅谷格已模式,硅谷科技博主郑峻谈到,科技
新浪科技讯 2月26日下午消息,博主“特斯拉FSD在美国其实已经连续进行了降价,在新浪科技发起的主题为《特斯拉FSD悄然入华 中国车企该如何接招?》微博连麦活动中,实际上打乱了其他车企的利润来源,”郑峻谈到。
但他也表示,那么其他车企也不得不做出改变和适应,带来了销量上的巨大提升,